浙江股票配资平台 “加贺”号出动! 网传中美航母航迹重叠, 歼-35和F-35巅峰对决?

【军武次位面】作者：乐乐浙江股票配资平台

之前我们曾猜测，面对行事风格大变的辽宁舰编队，日本很有可能出动完成基础改造的“出云”级监视，甚至有可能搭载F-35B压制歼-15。这一点已经得到证实，并且随着社交媒体上，出现“辽宁舰航迹与日本海上保安厅通报训练区域重叠，中美航母将近距离接触”的传闻，局面似乎狂飙猛进到中美日航母贴身互搏。

▲日本“加贺”号航母已经出港南下

首先，日本虽然放缓发布辽宁舰动向信息，但从日本P-1海上巡逻机、美军驻日本MQ-4C飞行动向来看，辽宁舰编队依然在九州岛以南海域活动。同时，挟远程精准拦截F-15J之威的歼-15，这几天都保持单日40多架次起降效率。这对于南部尚未部署F-35A，只能以F-15J应对的日本空自而言，威胁是不言而喻的。为了缓解压力，日本海自在8日下午出动“出云”级二号舰“加贺”号，经吴港南下直扑辽宁舰活动区域。虽然日本尚未接收F-35B，但之前美国海军陆战队驻日F-35B中队，已经上舰完成测试，理论上具备联合行动的能力。

▲一句话，F-15J不行了

此外，从去年开始常驻横须贺的“华盛顿”号航母，也已经从关岛北上，其搭载的CMV-22B“鱼鹰”旋翼机，在7日就现身日本近海。按照正常节奏，这艘出海整整六个月的航母，应该返回横须贺船坞维护，等到明年夏季再出港活动，但现在东亚局势如此紧张，不排除再坚持半个月的可能。关键在于，“华盛顿”号搭载有一支F-35C中队。此外，正高速向东亚开进的“林肯”号航母，也搭载有F-35C（美国海军目前只有三艘航母搭载F-35C，其中两艘即将出现在东亚）。

▲“林肯”号航母也换装了部分F-35C

因此，理论上最危急的情况，是单刀突进的辽宁舰编队，得面对三艘搭载F-35的航母合击，这个局面就很难看了。就算山东舰现身，甚至是搭载少量歼-35支援，也很难改变劣势。不过，从美国海军的表现来看，其并没有全力对抗的打算。“华盛顿”号在CMV-22B短暂露面之后再无消息，这是靠港停泊前，舰载运输机率先降落陆地的典型特征，这艘对辽宁舰潜在威胁最大的航母退场后，辽宁舰和山东舰联手，最不济也能维持均势。

▲双航母还是能打的

“加贺”号只完成了硬件改造，当时测试的F-35B甚至都没有在舰上过多停留。美国海军陆战队冒着巨大的技术风险，部署F-35B机队，为日本火中取栗的可能性并不高。“林肯”号看起来要直扑东亚，实际上自“尼米兹”号退出印度洋之后，中东一直没有美国航母活动。“林肯”号注定不会在东亚停留，会以最快速度抵达印度洋，保持对全球能源、海上贸易最核心区域的控制。因此，辽宁舰大概率只会遇到“加贺”号的水面监视，甚至后者搭载的也只有直升机，实际上除了能拍摄几张图片，缓解一下日本军政界的焦虑，价值非常有限。

▲“出云”之前就没少干拍照的活

当然，国内也并不是真就毫无准备，据日本方面消息，已经有陆基大型无人机南下，伴随辽宁舰活动。尽管其并没有空中指挥能力，但长航时、轮流部署不间断特性，已经能为编队提供足够的预警信息，当成“半架预警机”来使用。最重要的是，相比于聊胜于无的直-18Y直升机预警机，高空侦察无人机搭载的态势感知体系非常强悍，特别是高精度光电探测设备，是现阶段除特种反隐身雷达外，搜索隐身战机最有效的手段。从某种意义上来讲，辽宁舰这次之所以敢在未搭载空警-600的情况下，大胆插入新区域，无人机支援至关重要。

▲没有反航母弹道导弹压轴，美国航母是不会这么客气的

美国整体表现保守，一副不愿意插手的样子浙江股票配资平台，并不是因为真不关心东亚局势，而是确实没有办法。相比于现在才认清中国海空军实力，半迷糊半懵的日本，美国人深知东风-21D和东风-26D的水平，三艘航母围堵，硬逼陆基反舰弹道导弹向西太打击靶舰，损失只会更大。因此，想要看到中美航母真正意义上的对抗，一定是在前者脱离陆基支援范围，深入远海的背景下。

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